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岁末,公司造船再传捷报 冲刺全年生产目标 三天实现五大节点

2019-01-07

2018年12月28日上午,公司承接的出口项目––6.4万载重吨木屑运输船3号、4号船,在2号造船坞内先后实现合拢铺底。至此,公司承建的4艘6.4万载重吨木屑运输船已全部按照生产节点计划顺利推进。公司副总经理周向阳和船东代表及相关监造人员、验船师,NK船级社代表以及公司相关部门负责人出席了铺底仪式。    

12月28日下午,公司为工银金融租赁有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船3号船开工仪式在该公司联合厂房举行。这是继32.5万载重吨矿砂1号、2号船开工后的第3艘同类型船舶,也是公司在产品转型升级、开拓大型船舶市场上取得的新突破。公司副总经理于宝月、周向阳和船东代表及LR船级社、CCS船级社相关领导以及部分造船职工出席了开工仪式。

12月30日上午,公司建造的40万载重吨矿砂船8号船从1号造船坞顺利出坞,并靠泊3号码头。这是公司建造的8艘40万吨矿砂船中的第8艘出坞船舶,也是最后一艘。截止今年12月底,公司已成功交付40万吨超大型矿砂船6艘,4号、8号船将于2019年首季交付。

12月31日下午,公司新承接的“流花16-2油田群开发项目FPSO船体建造”工程在造船1号坞按期铺底。这是公司继2007年成功交付10万吨级海上浮式生产储卸油船“海洋石油115”之后,时隔11年重新进入FPSO新建造市场。该工程于2018年年6月签约、开工。公司为此专门成立了流花FPSO项目部,严格按照生产节点计划,抓好工程安全和质量工作,并定期组织周检、月检,实施HSE管理创新工程,严把质量制造关,确保了工程顺利推进。公司副总经理鲍会勇和业主、总包方代表,CCS船级社代表、BV船级社代表,以及部分造船部门的领导和职工出席了开工仪式。