“北船造”非船产品又一成果 山东首台EPB盾构机投入青岛地铁建设

    5月29日，由中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司建造的另一型号�C�C首台复合式土压平衡盾构机（EPB）“卓越一号”，在青岛地铁2号线燕儿岛路站投入使用。这是继成功交付4台双护盾硬岩隧道掘进机（TBM）后的又一型号产品，为山东省首台EPB盾构机。

     首台复合式土压平衡盾构机，开挖直径为6.28米，采用具有国际领先水平的德国海瑞克技术。盾构机长76米，盾体总重约300吨。跟TBM“钻地龙”不同的是，它不仅具有掘进岩石的39把滚刀，还有36把掘进软土的刮刀，适用于地质条件特殊的区间。青岛地铁2号线燕儿岛路区间是青岛地铁首条采用土压平衡盾构法施工的隧道，也是山东省内首条采用该工法的施工隧道。采用土压平衡盾构机24小时施工，相对于传统的人工爆破的钻爆法施工，速度可提高6到8倍。在青岛未来的地铁建设中，还将在其它线路上使用这种软硬地质“通吃”的复合式土压平衡盾构机。     （曹仁波）