陈�阶芫�理在今年首次造船生产技术准备会上指出――“没有责任的岗位是不应该存在的”

1月13日，公司召开今年首次造船生产技术准备会。会议对公司造船2015年有关情况等进行了分析总结；对2016年生产计划大节点、生产计划等进行了部署安排。副总经理王国海主持会议并就具体工作提出要求，总经理陈�匠鱿�会议并讲话。

总经理助理于宝月对公司2015年造船生产等工作做了总结分析，对2016年的生产计划大节点、生产计划简要安排等作了说明。与会各部门就有关问题向会议做了汇报。

王国海副总经理就相关具体工作提出了要求。（一）要倡导“一次做好”的工作理念，严格内检要求，严格工艺要求，确保报验通过率，质控部要对报验项目把住“第一道关口”。（二）要对船东、船检提出的问题，不能一而再地出现。船舶监造师要切实履行好责任，对发现的漏项，及时拾遗补缺。（三）加强防盗工作。临近年关，各部门要切实加强防盗工作。（四）要做好春节期间的生产策划。各部门要根据1月份计划大节点，全力以赴把生产朝前赶，春节后2月16日必须开工，以确保坞期计划的实现。

陈�阶芫�理着重就加强责任落实、加强管理考核等做了总结讲话。（一）要“按岗位要求，做好相关培训”工作。对今年2月―4月份期间，船体制作部钢料切割、零件集配工作取消外包，由计件工资制工人约30人承担此项任务。对此，要切实从技术、工艺、设备操作等各方面做好人员的培训上岗工作。（二）“质量既是干出来的，也肯定是管出来的”。一而再地通不过外检，问题并不只是船东要求苛刻。造船各制作部、质控部门应该思考，在报外检之前，我们都做了什么工作？内检一次、两次还通不过，既要处罚制作部，也要处罚承包商。否则，我们的制度就形同虚设。“没有责任的岗位是不应该存在的”。（三）关于生产情况。1.造船1#坞必须按节点时间确保4月份造船项目出坞。提供给修船马士基“E”系列8艘船的改装使用，这是公司2016年关键项目，要严格落实。2.必须确保春节前后的生产持续进行。3.必须确保春节前后的安全生产。绝对要保证从业人员安全，绝对要保证不出安全事故。

陈总指出，各单位要进一步落实好承担的主体责任，不能总是强调客观原因，抱怨“没办法”。出现问题，都有客观原因。但都没有解决问题的动力。新的一年，公司将强化职责落实。出了问题，要追踪落实到底，该谁承担什么责任要明确，出了问题就是要罚到当事人。

党委书记、副总经理颜景亮，副总经理谷克超、刘杰，总经理助理于宝月、鲍会勇、王炳义，以及相关部门的主要负责人、相关人员参加了会议。

                                                                       （船文）