公司领导对四季度生产提出要求

10月12日，公司召开10月份造船生产技术准备会。副总经理王国海主持会议并就有关工作提出了具体要求，公司总经理陈�健⒏弊芫�理谷克超参加会议并讲话。党委书记颜景亮，副总经理刘杰，总经理助理于宝月、鲍会勇、王炳义，以及造船主体部门、单位的负责人和相关人员参加了会议。

 陈�阶芫�理在会上指出，要充分认识到市场形势的严峻性，要增强紧迫感，切实做好本职工作。在企业逆势前行的关键时刻，决不能因为诸如安全、质量、物资、管理、效率等内部问题，而造成延期交船等风险。陈总从五个方面提出具体要求：1、关于相似段的铺底。对相似段的铺底工作要予以高度重视。型材订货要与板材定货同步进行，避免因型材原因影响到铺底。2、关于丰隆平台。不能因现阶段的图纸问题，影响到后续的订货等工作。船研所要主动解决因合作方暂未提供详设电子版，延误设计、施工进度等问题。3、关于BC18.0―62#、63#、65#、66#系列船。62#船是公司为福茂集团建造的18万吨首制船。一定要高度重视施工安全和建造质量，组织、控制好各环节的施工进度，争取早日交船。4、关于美国浮船坞。船研所要提高对国外设计的适应性，要有切实可行的应对措施，要通过建造美国浮船坞，认真梳理、切实提高海洋工程设计的能力。质量控制部要牵头组织相关部门，认真总结目前“三方联合检验”报验率偏低的问题，要改变习惯性做法，提高工作效率。各相关部门都要提高建造国外海洋平台工程的适应性。要根据浮船坞建造的总体计划，细化、落实部门的生产准备工作，提高工作标准。5、关于“胜利作业新一号”平台。船研所要通过该平台的建造，把修井平台系统所涉及的技术问题切实掌握，不辜负公司对船研所的期望。

王国海副总经理要求：1、“保坞期、保交船、保大节点”是刚性要求。全年生产计划能否完成，四季度至关重要。各部门要通力合作，确保生产大节点。特别是目前在建的“胜利作业新一号”平台等，是在合同期内交付，还是延迟交付，直接涉及到公司的信誉问题，对公司经营等工作都将产生直接影响。各相关部门要切实增强紧迫感，认真做好本职工作，确保计划的顺利实施。2、要认真对待船东诉求，不允许出现重复性的问题。相关部门要积极主动性地认真分析、总结曾经与船东打交道的经验教训，提高风险防范意识，要在把握船东思路上下功夫，不能想当然，类似问题不允许重复出现。3、不能因安全、质量问题影响到生产进度。截止到今年年底之前，已经没有对施工计划进行调整的时间余量了。在确保物资供应的同时，要切实做好安全、质量工作。随着天气变化，相应的安全措施、焊接质量参数等要及时做好调整。4、关于600T龙门吊的使用。总装工程部要根据生产计划，做好600T龙门吊的总体计划安排。在分段总组、搭载过程中，做好精度管理，确保总组系统的完整性。

谷克超副总经理就相关工作提出要求：1、船研所要主动作为，积极主动地尽快解决丰隆平台详设图纸问题。2、相关部门要重视做好船舶的倾斜试验，要按照操作大纲，合规工作。3、各部门联接外网的计算机，原则上只能保留一台；有内外网转换接头的，原则上都要去掉。工务保障部负责组织实施，各部门主要负责人要带头做好信息化的推行工作。

 会上，还对公司1―9月份生产大节点完成情况、10月份生产计划概要、10、11月份生产技术准备工作中需要重点管控的项目等工作做了重点总结、分析和说明。与会各部门就本部门生产技术准备工作的完成情况以及需要协调解决的问题向会议做了汇报。                           （船文）