本报讯 1月8日，陈�阶芫�理主持召开2016年第2次总经理办公会，专题研究公司安全生产工作。会议听取了安全环境部对安全生产有关工作情况的汇报；公司工程承包商管理责任体系现状的分析报告；修船分厂、船体制作部、总装工程部分别就发生在本单位范围内的安全事故做了检查。分析了公司在安全监管上存在的问题；研究了公司加强安全生产采取的主要措施，明确了有关事项。
会议认为，公司安全生产总体形势不容乐观。总体上反映出我们在现场安全管理上存在着诸多问题。从内部严格考核，我们的安全工作是不合格的。这些问题，集中归纳而言，涉及：（一）责任制落实不 够到位，没有引起足够重视。出了安全问题，找不到明确的责任人。（二）平时管理要求不严，相应的处罚措施落实不到位，安全生产顽疾一而再地出现。没有有效解决存在的问题，没有达到教育的目的，有的只停留在口头上，没有完全落实到行动上。（三）执行力上有待进一步提高，没把公司对安全生产的要求抓实落地。特别是叉车使用这件事，公司三令五申，但超速、超宽、超高问题没有彻底杜绝。这不仅仅是铲车司机的问题，还有其它原因，我们要层层剖析，传导压力，使违规违章操作者和相关责任人认识到问题的严重，并受到处罚。（四）在推行新安全理念方面需要加强。如：安全带双钩佩戴，有的正式职工还没有做到；氧气的回火装置，现场使用不尽人意；搭设脚手架的标准，没有落实到位。（五）承包商的安全意识认识不够，水平参差不齐，监督检查不到位。在安全策划上，如何从施工员传达到承包商职工，还缺乏有效途径。（六）安全监管细节上有许多需要改进的地方。如，造船生产倾斜试验、船舶出坞等方面，还有一些具体工作没有有效深化，对执行情况缺乏有效监控。（七）修船承包商作业存在一些与公司要求不合拍现象。对作业要求还没有细化、明确，施工员在监管上缺乏书面要求。（八）工程承包商专职安全员配备缺失。特别是在夜班作业时，安全员监管不到位。（九）安全交底方面存在问题。特别是对承包商的层层传达过程中，有时就会“走样”，承包商施工人员没有完全知晓。
公司在新的一年将坚持“党政同责，一岗双责，齐抓共管”的原则，深入开展“安全生产大检查”活动，落实责任，完善制度，强化全员安全意识和素养，均衡推进各项安全生产工作，着力解决存在的问题，保障公司安全生产形势稳定发展。
会议要求：
（一）各单位、各岗位都要切实履行对外包工的监管责任，层层分解安全的主体责任和监督责任，出现问题必须要处罚到责任人。既要处罚违章者，又要处罚违章者所在的班组长。如，钢丝绳出问题，就要罚到起重工及所在班组的班组长；脚手架出问题，就要罚到专职检查员和脚手架班长。
（二）要进一步完善、落实工程承包商的安全责任制。在公司与各工程承包商签订有关安全责任的框架下，造船主体部门要与所使用的承包商就每个工程合同签订书面的单项安全责任书，明确工作区域、工作内容、人员与设备的操作界面，以及安全要求，加强对承包商的监管。承包商要遵守所在部门在生产过程中的安全管理，遵守所在部门在工程项目上的管理标准，把责任制的落实贯穿于生产的整个过程。各部门要根据公司的制度，细化本部门的制度，并加强考核。
（三）把对承包商的处罚作为今后结算的重要依据。安全环境部要调整考核办法，监督检查。各工程部要实施监督考核，并进一步深化、细化，尽快执行。生产管理部要告知工程承包商，把监督考核的调整作为合同的一部分。企管部要与安环部一起，就此项工作专门发文，明确职责，做好安全职责的对接，并完善办法。
（四）公司新经营的LR2油轮所使用的脚手架，按照新标准执行。生产管理部与船研所一起，就实施新标准进行细化。生产管理部还要对实施新标准提出成本预算。
（五）随着公司经营产品的提升，相对应的会提出更多、更高的安全要求。因此，安全理念必须要改变，从劳动防护用品佩戴、安全意识的培养等方面加强提高，以适应客户、船东的要求。
（六）修船分厂、船体制作部、总装工程部要就2015年安全事故作出书面检查。做检查时，上述三个单位的班子成员要全部到场。
（七）继续履行对工程承包商的约谈制度。
按照公司的有关规定和发生安全事故“四不放过”的原则，会议决定对“12.7”、“2.7”、“7.2”事故责任单位和责任人进行处罚。责令安全环境部将处理决定以书面形式下发各单位。
会议要求，2016年必须坚持安全发展，扎实落实安全生产责任制，强化“党政同责、一岗双责、失职追责”，坚持以人为本，确保职工生命财产安全。以更有效地举措，更完善的制度，进一步落实主体责任、监管责任、领导责任，扎实做好安全生产各项工作。在安全管理工作上，要把防线前移，把隐患、险肇当做事故来看待，把存在的问题进一步细化、解决。不能等出事了才处罚。出了隐患、险肇，就要处罚，而且必须处罚到责任人。在船舶市场形势非常严峻、持续低迷的大环境下，标准还不提高，管理还不到位，顽疾还一而再地出现，对经营、生产的影响是极恶劣的，务必要切实提高认识。对任何安全问题的容忍，就是对企业的前途和命运不负责任。
党委书记、副总经理颜景亮，纪委书记、工会主席张成军，副总经理王国海、谷克超、刘杰，总经理助理于宝月、王炳义出席会议。总经理助理、生产运行部部长鲍会勇，安全环境部部长鲁贤龙，总装工程部部长张振省，船体制作部部长丁福增，涂装工程部部长代德民，起运工程部部长蔺洪兴，修船分厂厂长刘玉东，游艇厂厂长陈兴国，企业管理部部长王树华，人力资源部部长张远，行政部部长钟良蛟列席了会议。 （船文）
