决战四季度——“达飞”系列集装箱船改装项目再启航

   近日，世界航运巨头“法国达飞航运公司”旗下的14000TEU集装箱船“达飞林肯”轮驶入修船分厂，开始了她的脱硫塔改装旅程，这也标志着自2018-2019年分厂圆满完成达飞公司“切断加长改装项目”之后，在船舶修理改装领域的又一深度合作。

   本次承接的达飞脱硫塔改装项目为开式和闭式双重工作模式，该系列改装船舶共12艘，计划于2021年底前全部完工交付。该项目单船改装结构重量约为500吨，新敷设电缆长度约为30000米，新加玻璃钢管路约850米，各项改装数据创修船脱硫塔项目之最。

   新年伊始，受国内外疫情的影响，在物流、劳力、检验、检疫等各方面对项目的前期准备工作带来诸多不便，分厂积极采取应对措施调整生产组织管理模式，以线上线下相结合的方式努力提高施工现场的工作效率，在严格把控疫情前提下，努力保持有序紧凑的的生产节奏，对生产长线工程合理策划，对有物流影响的设备设施的进厂进行调整和优化，在疫情常态化的大背景下，有效的保证各项生产工作的平稳运行。

   从项目启动之初，分厂技术部门与船东积极沟通，对于存在的细节问题，一一澄清解决，在物资采购方面，与设备厂家方、船东方密切沟通，保证前期技术准备与各项物资采购工作的有效推进。

   在烟囱分段的预制过程中，分厂项目组积极策划，跟踪其生产进度，每周更新生产计划，保证各大节点如期完成，在首制船进厂之前，分段预制包括新烟囱内部的舾装、涂装、设备安装工程完成度接近100%，有效的保证了船舶改装的整体施工周期。

   同时分厂借鉴达飞公司相关的安全及质量管理经验，在分段建造过程中严格执行分厂各项安全管控制度及措施，使达飞项目前期生产工作安全有序推进。质量管控方面，分厂借鉴“切断加长项目”的质量管理经验，归纳整理出了一套适用于达飞改装项目的质量控制工作的流程方案，使得分段整体预制的质量和精度控制较以前的项目明显提高，得到船东高度好评。

   目前首制船“达飞林肯”轮船上施工项目正紧锣密鼓的开展当中，分段预制的提前完成为后续船舶进坞吊装工作做好充分的准备。2号船的分段预制工作也在按计划顺利进行，流水线式的生产节奏持续推进。好的开端是成功的一般，相信在后续的项目进程中，达飞与分厂将会继续保持良好合作的势头，该项目也将圆满完成。