陈总在造船生产技术准备例会上要求：“归纳 总结 协调 提高”应成为工作常态

 
　　4月11日，公司召开4月份造船生产技术准备例会。会上，公司总经理助理于宝月对公司造船相关工作进行了说明、总结分析；与会各部门就所涉及的工作及需要协调解决的问题向会议进行了报告；副总经理王国海主持会议并提出具体要求，总经理陈�匠鱿�会议并讲话；党委书记、副总经理颜景亮，副总经理谷克超，总经理助理鲍会勇、王炳义，以及各相关部门负责人等参加了会议。
　　陈�阶芫�理在总结讲话中，对当前存在的一些问题，作了深刻的剖析。1、管理层面上存在着不正常的工作状态，是很严重的问题。发的图纸不看；出问题，不是按规范要求整改，却总想走捷径；不是积极地解决问题，而是想办法往后推……这种状态，非常可怕。各部门要认真落实有没有这种问题，切实加以杜绝。2、关于新开工TK11.3�C1#成品油轮项目。要从生产设计、物资准备、生产计划管理、生产筹备组织、精度控制管理等方面，认真总结。要从一开始就提高建造标准。3、归纳、总结、协调、提高，应该成为我们的工作常态。摒弃那种“干活由承办商干，检验靠船东细致”的不作为工作作风。4、关于安全问题。各单位要全力以赴做好安全工作，绝对不能有放松思想。5、关于焊工的再培训。要求在公司区域内的焊接操作人员，三个月进行一次培训，一次性合格的免收培训费，不合格的再次培训要收培训费，经再次培训仍不合格的，不能再在公司内从事焊工工作。
　　王国海副总经理就当前造船生产等工作提出了具体要求。开工建造11.3万吨成品油轮，是公司多品种造船的转折期。各单位要从思想上重视，快速、有效地做出反应，并要从管理流程上进行梳理、细化，完善制度和人员配备。各部门、各层级的负责人，既要管好自己的队伍，又要管好承包商队伍，确保生产计划大节点的完成。总装工程部要着重就坞内在建船舶的坞内搭载、精度控制、出坞完整性等进行策划，确保本月船舶出坞大节点的如期完成。物资部、质量控制部要切实负起责任，把好产品输入关口。当前内检计划完成率偏低，各部门要加强自检，质控部要加强对质检的考核，提高内检合格率。质检人员要严格内检，提高外检合格率，消除内、外检差异比率。